Les feux de jour redeviennent obligatoires en hiver : les vérifications à faire même avec un éclairage automatique

Depuis le 1er novembre 2026, les feux doivent de nouveau être allumés en journée sur les routes situées hors agglomération. Cette obligation saisonnière court jusqu'au 31 mars 2027. Pour les automobilistes, cela signifie vérifier l'éclairage à l'avant et à l'arrière avant de prendre la route, même par une matinée lumineuse et sans pluie.

La municipalité de Ra'anana a rappelé les règles dans un communiqué publié le jour de leur entrée en application. Elle souligne un détail facile à oublier sur une voiture récente : des feux qui s'allument automatiquement à l'avant ne signifient pas nécessairement que les feux arrière fonctionnent aussi. Un tableau de bord éclairé ne permet pas de vérifier l'éclairage extérieur.

Il s'agit de l'application annuelle de règles existantes. Il n'est pas nécessaire d'attendre une annonce de météo hivernale, et l'utilisation des essuie‑glaces ne détermine pas l'obligation d'éclairage. Ce sont la date, le type de voie et le type de véhicule qui fixent la règle en journée.

Qui doit aussi allumer ses feux en agglomération

Selon les consignes de la Ralbad sur l'éclairage automobile, l'obligation hivernale concerne les véhicules circulant hors agglomération. Pour les taxis, les autobus et les camions dont le poids total autorisé atteint 15 tonnes ou plus, elle s'applique aussi en ville. Les motocyclistes doivent allumer leurs feux sur toutes les routes et toute l'année : novembre ne marque donc pas le début de leur obligation. La Ralbad est l'Autorité nationale israélienne de sécurité routière.

Il faut prêter attention à la notion de poids total autorisé. Il s'agit d'une caractéristique du véhicule, et non d'une estimation du chargement transporté à un instant donné. Si vous conduisez un véhicule professionnel inhabituel, vérifiez sa catégorie et ses caractéristiques plutôt que de vous fier uniquement à sa taille ou à son apparence.

Pour une voiture particulière, l'obligation saisonnière en journée varie selon le type de voie. La Ralbad recommande néanmoins d'utiliser les feux de croisement partout et à toute heure, toute l'année. Cette recommandation va au‑delà de l'obligation saisonnière et peut devenir une habitude, sans devoir se demander à chaque changement de direction si l'on a quitté l'agglomération.

Pourquoi le mode automatique doit être vérifié

Le communiqué municipal explique que, sur certains véhicules, les feux de jour s'allument uniquement à l'avant. La présence de lumières blanches à l'avant ne permet donc pas de savoir si l'éclairage requis fonctionne aussi à l'arrière. La vérification doit porter sur le véhicule que vous conduisez.

Les positions de la commande et les voyants du tableau de bord ne sont pas identiques sur tous les modèles. Consultez le manuel du véhicule pour comprendre ce qu'active chaque position. Si l'explication manque de clarté, demandez au garage ou au service après‑vente de vous montrer comment allumer ensemble les feux de circulation et les feux arrière.

Dans une voiture de location, de fonction ou partagée entre plusieurs conducteurs, ne supposez pas que la commande est restée dans la position où vous l'aviez laissée. Vérifiez l'éclairage après le démarrage, avant de partir. C'est aussi l'occasion de vous assurer que vous savez rétablir le bon réglage après un entretien ou un nettoyage.

Effectuer la vérification avant de rouler

Choisissez un stationnement sûr où vous pouvez inspecter le véhicule sans entrer sur une voie de circulation. Allumez les feux conformément aux instructions du constructeur, puis contrôlez l'avant et l'arrière. Si une autre personne vous aide, elle doit se tenir à un endroit sûr. Cette vérification n'a pas à se faire sur le bas‑côté ni en roulant.

Repérez un feu qui ne s'allume pas, une forte différence d'intensité entre les deux côtés ou un voyant de défaut au tableau de bord. Ces signes justifient un contrôle professionnel, plutôt que des manipulations répétées de la commande dans l'espoir de faire disparaître le problème. L'intervention doit respecter les instructions du constructeur et le type d'éclairage installé.

Avant l'hiver, la Ralbad recommande aussi de faire vérifier les freins, les pneus, les essuie‑glaces et la direction dans un garage agréé ou un centre de contrôle des véhicules. Un contrôle des feux à domicile peut révéler un défaut évident ; il ne remplace pas l'inspection professionnelle des autres équipements de sécurité.

Feux de croisement, de route et antibrouillard ont des fonctions distinctes

Pour l'usage quotidien, la Ralbad recommande les feux de croisement. Les feux de route répondent à d'autres conditions et peuvent éblouir les conducteurs arrivant en sens inverse ou circulant devant vous. Il n'est pas nécessaire de les allumer pour compenser un ciel gris ou montrer que la voiture est éclairée.

Le feu antibrouillard arrière ne remplace pas non plus l'éclairage ordinaire. La Ralbad précise qu'il est particulièrement puissant et qu'il peut être utilisé dans le brouillard, sous une pluie battante ou dans la neige. Il faut l'éteindre lorsque ces conditions disparaissent, pour ne pas éblouir le conducteur qui suit.

Cette distinction est particulièrement utile lorsque vous prenez un véhicule que vous connaissez mal. Repérez à l'avance la commande des feux et celle de l'antibrouillard, ainsi que leurs voyants respectifs. Chercher le bon bouton en roulant sous la pluie ajoute une tâche qui aurait pu être réglée à l'arrêt.

Lorsque le trajet se poursuit dans l'obscurité

L'obligation saisonnière en journée ne remplace pas les règles applicables dans l'obscurité. Selon la Ralbad, les feux de croisement doivent être allumés de quinze minutes après le coucher du soleil à quinze minutes avant son lever ; dans un lieu non éclairé, il faut également les allumer dès que la lumière commence à baisser. Il n'est pas nécessaire d'attendre une date hivernale pour éclairer un trajet dans le noir.

Si vous partez le matin et revenez le soir, intégrez l'éclairage à la courte vérification qui précède le départ : siège, rétroviseurs, ceinture et feux. En cas de doute pendant le trajet, arrêtez‑vous uniquement dans un lieu autorisé et sûr pour le résoudre, plutôt que sur le bas‑côté pour un contrôle de routine.

Le changement de novembre demande peu de temps à l'arrêt, mais l'attention doit porter sur l'ensemble du véhicule. Vérifier seulement l'avant laisse la moitié de la question sans réponse. Regardez ce qui s'allume à l'arrière, apprenez les réglages de votre véhicule et faites traiter un défaut avant le prochain trajet.